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功夫熊猫 改装版吉利熊猫去除女性色彩
2011年4月27日来源:顺德汽车网

  熊猫因为有可爱的外观深受女性消费者喜欢,让熊猫多少有点定型在女生才会开的车。但其实购买熊猫的不一定都是女性,以下要介绍一台改装的熊猫,所以证明不是只有女生才会选择它,何况原厂就有出手动挡车型,那更加证明吉利锁定的消费者男性也占一大半。

 

  改装店主小濠是不折不扣的男子汉!那它为什么会选择熊猫呢?经过了解,小濠大部分的车都玩过,又因为现在市场上没有非常喜欢的车型,选择熊猫是因为他有话题性,路上的能见度又不高,只要改得有特色一样会受到大家目光的注意,何况它的价格算是相当实惠的一台微车。

  

功夫熊猫 改装版吉利熊猫去除女性色彩

 

  车头看起来一点杀气也没有,只有可爱存在它的身上,想要有运动味看来要下很多功夫。

 

  

功夫熊猫 改装版吉利熊猫去除女性色彩

 

  圆滚滚的车身只有客气能形容,亮橘色铝合金轮毂增加不少动感氛围。

 

  

功夫熊猫 改装版吉利熊猫去除女性色彩

 

  1.3升铸铁引擎后续改装潜力有限,最大马力跟最大扭力都要在5000转之后!

 

  引擎动力

  目前这台熊猫还是搭配原厂1.3升引擎,最大马力仅有86hp的动力,最大扭力11.2kg-m,最大马力跟最大扭力的峰值引擎转速都要过5000转之后,如果说好听一点这台引擎应该是为了赛事的高转速引擎,但讲难听一点这颗引擎未免也太过时,最大马力跟扭力转速都要拉那么高,非常不适合现在走走停停的城市路况。

  

功夫熊猫 改装版吉利熊猫去除女性色彩

 

  目前只改装冬菇头和节气门CNC车床加大处理

 

  车主目前做了进、排气的强化,进气部分换装高流量的香菇头,且原厂节气门进行CNC加大处理,让这台1.3升的引擎顿时胃口大开,换了香菇头之后吸气的声浪也变得非常有杀气。进气变顺畅排气当然不能受阻碍,原厂40mm左右的排气管径加粗到50mm,尾段改为MTR改装部品,进、排气提升之后,引擎燃烧效率更好,转速的提升也更快,能快速达到最大马力所需要的转速。

  

功夫熊猫 改装版吉利熊猫去除女性色彩

 

  MTR的改装尾段,管径也从40mm放大到50mm

 

  

功夫熊猫 改装版吉利熊猫去除女性色彩

 

  HKS F-Con改装电脑藏在脚垫下面,但都 还没有调校,等到改涡轮时供油和点火再一起做修改。

 

  电脑车主则换上HKS F-Con S,暂时还没做调教,熊猫的动力车主当然不满意,后续打算涡轮化,原厂引擎压缩比9.3:1情况下,车主用三号半的涡轮下去推,增压值设定在0.6bar,估计马力可以提升到120匹最大动力。涡轮的全部套件已经准备齐全就等时间施工了,小濠透露在今年底会施工完成。

  

功夫熊猫 改装版吉利熊猫去除女性色彩

 

  DGR台产避震器,增加车身过弯的稳定性跟极限。

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